EVlink Pro AC 1PH-7,4 kW-32A-1 priseT2S + 1 priseTE-RDC-DD 6 mA+RCD Type A +MNx

Caractéristiques techniques

Gamme : EVlink
Nom du produit : EVlink Pro AC
Type de produit ou équipement : Borne de recharge
Nom de l'appareil : EVB3
Type de réseau de communication : Ethernet
Bluetooth
3G/4G modem en option
Modbus TCP
Type de connecteur : 2 RJ45 pour Ethernet connexion LAN
Protocole de communication : OCPP 1.6
Service communication : JSON smart charging pour OCPP 1.6
Mode opératoire : Architecture en cluster
Autonome
Fonctions disponibles : Capacités de diagnostic
Dossier détaillé de charge
Gestion de charge
Compatibilité de gamme : EVlink EcoStruxure EV Charging Expert
EVlink EVlink Pro AC Metal
EcoStruxure EcoStruxure EV Advisor
Type d'installation : Intérieure
Extérieure
Equipement fournis : 1 dispositif de détection de courant continu résiduel (RDC-DD) intégré
1 dispositif à courant résiduel (RCD) intégré
1 MNx contact auxiliaire intégré
1 compteur d'énergie
Classe de précision du compteur d'énergie : Classe 1
Type de dispositif de protection : Dispositif de détection de courant continu résiduel (RDC-DD) - 6 mA
Différentiel (RCB) - 30 mAtype A-SI (Super Immunisé)
Description des pôles : 1P + N pour circuit de puissance
Mode d'installation : Mural
Mural (kit armoire)
Sur pied (socle)

Suite des caractéristiques techniques

Sur pied (kit armoire)
Support de montage : Socle, à commander séparément
Kit armoire, à commander séparément
Entrée de câble : Entrée inférieure
Entrée avant
Entrée arrière
[Us] tension d'alimentation : 220…240 V CA 50/60 Hz
Puissance de sortie nominale : 7,4 kW 32 A 222...240 V
Nombre de prises d'alimentation : 2
Type de sortie : Façade côté T2 avec obturateur prise de courant / contacts plaqués argent
Façade côté TE prise de courant
Système de contrôle d'accès : Badge RFID se conformer à ISO/CEI 14443 A et B
Badge RFID se conformer à ISO/CEI 15693
Badge NFC
Lire accès
Compatible technologie RFID : MIFARE Classic
MIFARE Ultralight
MIFARE Plus
Fréquence NFC : 13,56 MHz
Type tag NFC : Type 1
Type 2
Type 4
Type 5
Système de mise à la terre : TT
TN-S
TN-C-S
IT (single phase network only allowed, 400V 3 phases network forbidden)
Nombre d'entrées : 3
Type d'entrée : Binaire pour limitation de puissance contact fermé
Binaire pour charge différée contact fermé
Binaire pour détection de véhicule contact fermé
Type de commande : Peuvent être télécommandés
Signalisation locale : 1 vert bande lumineuse LED, fonction : disponible
1 bleu bande lumineuse LED, fonction : rechargement
1 rouge bande lumineuse LED, fonction : signalisation de défaut
Normes : EN/CEI 61851-1 : ed. 3
EN/CEI 62196-1 : ed. 2
EN/CEI 62196-2 : ed. 1
EN 61000-6-2 : 2019
EN 61000-6-3 : 2007
EN 61000-6-3 : 2011/A1
CEI 60884-1
NF C 61314
ISO 15118
Certifications du produit : EV Ready
CE
Degré de protection IP : IP54
Tenue aux chocs IK : IK10
Température de l'air ambiant pour le fonctionnement : -30…45 °C
Température ambiante de stockage : -40…80 °C
Humidité relative : 5…95 %
Altitude de fonctionnement : 2000 m sans réduction de courant
Hauteur : 529 mm
Largeur : 317 mm
Profondeur : 158 mm
Poids du produit : 7,2 kg
Couleur : Face avant : blanc (RAL 9003)
Enveloppe : gris foncé (RAL 7016)
Partie arrière : noir (RAL 9005)
Statut environnemental de l'offre : Produit Green Premium
Régulation REACh : Déclaration REACh
Directive RoHS UE : Conforme aux dérogations
Déclaration RoHS pour la Chine
Information sur les exemptions RoHS : Oui
Profil de circularité :
Gamme produit : EVlink
Utilisation : Produits eMobility
Fonction : Produits eMobility tertiaire
Utilisation finale : EVlink Chargeur AC Pro
Pays de fabrication : France

QUALITE DE FABRICATION Ce produit Schneider Electric a été conçu dans la continuité du respect d'un très haut niveau de qualité commun à tous les produits Schneider Electric. Pour son utilisation, il convient de bien vérifier avant son achat que ce produit a les caractéristiques mécaniques, électriques et autres qui conviennent. Pour votre information, certains produits sont fabriqués à la commande et les retours de marchandise ne sont pas toujours possibles.

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